Olein + Ignishion Kombination

Shieer

OLEIN

- Der Optimizer für jedes Motoröl! 
In Laboren, Rennwagen und in der Praxis ausführlich getestet!

IGNISHION - der OPTIMIZER für den Kraftstoff 
250 ml ausreichend für 2500 Liter Kraftstoff
- für Benzin und Dieselmotoren geeignet. Einsatz in PKW, LKW, Boot- und Schiffsmotoren.

Bei der Kobination von OLEIN und IGNISHION können bis zu 28 % Sprit gespart werden.

Der CO2 Ausstoß kann bis zu 30% reduziert werden und die besonders schädlichen Stickoxide NOx um bis zu 20%. Der reduzierte Stickstoffausstoß lässt sich durch den niedigeren Zündzeitpunkt durch IGNISHION begründen. Durch den geringeren Ausstoß von Ruß wird die Verschmutzung von Turbolader und Katalysator deutlich verringert und somit ein höherer Wirkungsgrad des Motors erzielt

59,97 €
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Beschreibung

Shieer OLEIN  - Performanceboost für Ihren Motor!
Optimierte Schmierung - Stillerer Motor - optimierte Verbrennung.

Der erste OPTIMIZER der sich wirklich bewährt hat.


Shieer

OLEIN kann in jedem Öl verwendet werden, unabhängig von Art oder Marke.


OLEIN wurde in Laboren, Rennwagen und in der Praxis ausführlich getestet. Es optimiert die Nutzleistung von Kraftstoffen und Motoren und verringert die Umweltbelastung.

- niedrigerer Kraftstoffverbrauch
- höhere Leistung
- stillerer Motor
- niedrigerer Ölverbrauch
- längere Lebensdauer

Anwendung: Dosieren Sie zunächst die benötigte Menge OLEIN

 in Ihren Öltank. Füllen Sie dann Ihr Öl nach, so dass Sie die benötigte Menge erreichen.

Dosierung 50 ml
OLEIN je 1 Liter Motoröl (5%)

Geprüft von der TU

 

 

OLEIN verbessert die Schmiereigenschaften des Öls. Somit ergibt sich eine geringere Abnutzungvon Kolben, Lagerschalen und Nockenwelle. Rund 90% der Abnutzung eines Verbrennungsmotors geschehen während der Kaltlaufphase. OLE?N kann genau in dieser Phase den Reibungskoeffizienten erheblich verbessern.
Somit wird weniger Abrieb im Motor erzeugt, eine höhere Laufruhe erzielt, die sich auch in der Geräuschemission bemerkbar macht. Daraus resultiert eine Senkung um 3 - 6 dB. Durch die besseren Schmiereigenschaften benötigt der Motor weniger Kraftstoff. Der Schmierfilm, der durch OLE?N ausgebildet wird, verhindert Blow by Effekte zwischen Zylinderlaufbahn und Kolben. Das bedeutet, dass die Abdichtung verbessert wird. Dies führt zu einer höheren Kompression bei der Verbrennung undn somit zu mehr Leistung bei gleicher Kraftstoffmenge. Durch die Abdichtung gelangt weniger Schmutz in den Ölkreislauf, der Ölverbrauch sinkt und die Qualität des Öls bleibt länger aufrechterhalten.


IGNISHION fungiert vor allem als Reiniger für Kraftstoffdüsen und Kraftstoffpumpen.
Besonders die Hochdruckpumpen und Injektoren leiden unter den Verunreinigungen die im Kraftstoff vorhanden sind. Die Ablagerungen verändern den Querschnitt der Spritkanäle, was die Effizienz beeinträchtigt.

IGNISHION hilft bei der Reinigung, damit eine perfekte Zerstäubung des Sprit- /Luftgemischs in den Brennraum kommt. Dadurch wird bewirkt, dass der maximale Ertrag aus jedem Liter Kraftstoff erzielt wird. Zudem steigt der Energiegehalt des Kraftstoffs durch die Zugabe von IGNISHION. Die gleiche Menge Sprit hat also nun mehr Energie. Das führt dazu, dass für die gleiche Motorleistung weniger Sprit benötigt wird.

Die Kraftstoffeinsparung die alleine mit IGNISHION erzielt werden kann ist 15%.

Da der Schwefelgehalt in unserem modernen Sprit nach EN 590 inzwischen deutlich reduziert ist, haben Kraftstoffpumpen und Einspritzsysteme einen höheren Verschleiß. 1993 waren noch 0,2 Gewichts-%(Euro5). Seit Euro 6 sind es 0 %. Eine in Ignishion enthaltene Teilkomponente wirkt genau diesem Verschleiß gezielt durch Schmierung entgegen. Durch die Zugabe von Ignishion hält der Kraftstoff nach wie vor EN 590 ein, weshalb es in Deutschland zugelassen ist.


Bei der Kobination von OLEIN und IGNISHION können bis zu 28 % Sprit gespart werden.

Der CO2 Ausstoß kann bis zu 30% reduziert werden und die besonders schädlichen Stickoxide NOx um bis zu 20%. Der reduzierte Stickstoffausstoß lässt sich durch den niedigeren Zündzeitpunkt durch IGNISHION begründen. Durch den geringeren Ausstoß von Ruß wird die Verschmutzung von Turbolader und Katalysator deutlich verringert und somit ein höherer Wirkungsgrad des Motors erzielt.

 

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